7 мая 2015 года первый свой тестовый полет совершил новый транспортный самолет Ан-178. Самолет разрабатывался и создается на государственном авиационном предприятии "Антонов."
Конечной точкой назначения полета был аэропорт в городе Гостомель, время полета один час.  За штурвалом самолета был летчик-испытатель первого класса Андрей Спасибо. После благополучной посадки в Гостомеле экипаж доложил Генеральному конструктору ГП "Антонов" о успешном выполнении задания.
Сертификация самолета Ан-178 может занять до полугода времени. В настоящий момент проходит комплексно-прочностные испытания самолета и его агрегатов. После всевозможных проверок и получения сертификата на предприятии планируют начать серийное производство Ан-178.

Представители компании 7 мая сообщило о первых заказах на новый транспортный самолет. 10 самолетов собирается приобрести Silk Way Airlines (Азербаджан), два самолета Beijing A-Star Aerospace Technology Co. (Китай), так же китайские инвесторы рассматриваю возможность покупки лицензии на производство Ан-178 на территории Китая.
Генеральный конструктор предприятия Дмитрий Кива считает что потенциальный портфель заказов на транспортник может доходить до 100 штук, в денежном эквиваленте это сумма в 4 млрд долларов.
На данный момент мощности завода хватает для выпуска 12 самолетов в год, но после модернизации эту цифру собираются как минимум удвоить.

Видео: Первый полет военно-транспортного самолета Ан-178.

По словам Дмитрия Кива у Ан-178 по сути нет прямого конкурента по тоннажу, самолет по своим характеристикам находится между С-27 (8-10 тонн) и С-130 Геркулес. Одной из самой важно характеристикой нового самолета является то что он способен вмещать в себя всю грузовую номерклатуру , включая стандартные морские контейнеры, самолет за раз может перевезти два таки контейнера.
Ан-178 создается на базе пассажирского самолета Ан-158. Однако отличатся от него формой фюзеляжа и наличием рампы для приема на борт высокогабаритных грузов. В создании самолета кроме Украины участвуют еще иностранные компании из 15 стран.
Первые серийные самолеты комплектуются отечественными двигателями Д-436-148ФМ предприятия "Мотор Сич" но по желанию заказчика возможна установка зарубежных аналого от компаний Rolls-Royce и Pratt&Whitney. Средняя стоимость самолета оценивается в 40 миллионов долларов но в зависимости от комплектации сумма может доходить до 70 миллионов долларов.
Ан-178 разрабатывался как военно-транспортные турбореактивный самолет, создан для замены морально и технически устаревших Ан-12. Экипаж самолета состоит из четырех человек. Крейсерская скорость до 825 км/ч, максимальная высота подъема 12200 метров над уровнем моря. Дальность полета без груза 5500 километров а с максимальным грузом весом 18 тонн до 1000 километров.

Фото http://www.antonov.com/

Новый украинский самолет Ан-178 совершил первый полет.